สมัคร GClub ผู้เล่น ‘Samara Lúcio’ จากบราซิลเมื่อคืนนี้

สมัคร GClub เพียงไม่กี่วันหลังจาก PokerStars เริ่มต้นการเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งปีของ Spin & Go ผู้เล่นได้รับรางวัล Spin & Go พิเศษมูลค่า 5 ดอลลาร์ใน 21 นาทีเพื่อเป็นผู้ชนะ Spin & Go มูลค่า 1 ล้านดอลลาร์ของ PokerStars คนที่หก ในขณะที่ ‘AA_MaKnO_AA’ จากลิทัวเนียและ ‘struchalina’ จากรัสเซียมาเป็นอันดับสองและสาม โดยแต่ละคนมีเงินเดิมพัน 100,000 ดอลลาร์ อัตราต่อรองในการตี Spin & Go มูลค่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐคือ 3 ใน 10 ล้านเหรียญสำหรับเกม 5 เหรียญสหรัฐ และ 3 ใน 100 ล้านเหรียญสำหรับเกม 0.50 เหรียญสหรัฐ และ 3 ใน 1 ล้านเหรียญสำหรับเกม 100 เหรียญสหรัฐ อัตราต่อรองจะยังคงเท่าเดิมไม่ว่า Spin & Go มูลค่า 1 ล้านเหรียญจะโดนหรือไม่

92,530 ดอลลาร์
รางวัลที่หนึ่งในการแข่งขัน PokerStars Super Tuesday ล่าสุด ชนะโดย ‘Cashcid Linc’ จากประเทศเยอรมนี ผู้เล่นรายนี้ติดอันดับ 487 สนามเพื่อรับเงินรางวัล 92,530 ดอลลาร์จากเงินรางวัลรวม 487,000 ดอลลาร์ นับเป็นชัยชนะครั้งที่สองของผู้เล่นใน Super Tuesday ในรอบสามเดือน

รางวัลสูงสุด 28,300 ปอนด์
ที่ Dale Garrad คว้ามาใน UKIPT5 Super Series ซึ่งจะสิ้นสุดในวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคม Garrad มีผู้เล่นอยู่ในสนาม 291 คนเพื่อรับรางวัล 28,300 ปอนด์จากเงินรางวัลรวม 95,660 ปอนด์

จำนวนตั๋วทัวร์นาเมนต์ทั้งหมด 5,000 ดอลลาร์
ที่มอบให้ใน Flip Freeroll มูลค่า 5,000 ดอลลาร์ ในวันอังคารที่ 10 พฤศจิกายน เวลา 15:00 น. ET ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรโมชั่น Full Tilt’s In the Moneyซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคมถึง 8 พฤศจิกายน ผู้เล่นที่เล่นหกคนขึ้นไปที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด Sit & Go’s โดยไม่ชนะรางวัลการซื้อกลับจะถูกลงทะเบียนโดยอัตโนมัติสำหรับฟรีโรล การซื้อเข้า 250 ดอลลาร์สำหรับกิจกรรมหลักที่ International Poker Open (IPO) Dublin ในปีนี้ ซึ่งเริ่มเมื่อวานนี้ด้วยวันที่ 1a ที่โรงแรม Regency ในดับลิน และดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 26 ตุลาคม ด้วยสี่วันที่ 1 ผู้เล่นยังสามารถซื้อได้ช้า

ที่สุด
เป็นวันเสาร์

จำนวนโทรศัพท์ Sony Experia Z5 ทั้งหมด 10
เครื่องพร้อมให้รับรางวัลในคาสิโน Full Tilt’s แจกรางวัลมูลค่า 1,000 ดอลลาร์ โปรโมชั่นจับรางวัลคาสิโนที่เสนอส่วน แบ่ง ชิป คาสิโน 1,000 ดอลลาร์ ผู้เล่นจะได้รับหนึ่งสิทธิ์ในการจับรางวัลทุกๆ 5 FTP ที่พวกเขาได้รับจากการเล่นไพ่และเกมคาสิโนบนโต๊ะ การจับรางวัลจะมีขึ้นในวันพฤหัสบดีที่ 29 ตุลาคม เวลา 07:00 น. ET

$5 / $0.50
การซื้อทัวร์นาเมนต์พิเศษ Spin & Go สองรายการที่มีให้เป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งปี Spin & Go ของ PokerStars PokerStars เปิดโอกาสให้ผู้เล่นเปลี่ยน 0.50 ดอลลาร์หรือ 5 ดอลลาร์เป็น 1 ล้านดอลลาร์ พร้อมโอกาสชนะในเกมมากขึ้นด้วยยอดบายอินสูงถึง 100 ดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีโอกาสรับตั๋ว Spin & Go มูลค่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐฟรี 5 ใบโดยการฝากเงิน 10 เหรียญขึ้นไปก่อนเวลา 23:59 น. ET ของวันที่ 1 พฤศจิกายน 2558 โดยใช้รหัสโบนัส ‘ANNIVERSARY’ PokerStars จะให้เครดิตบัญชีของผู้เล่นด้วย Spin & ชุดตั๋ว Go มูลค่ารวม 2.50 ดอลลาร์

วิดีโอประจำสัปดาห์
ทีม PokerStars Pro Online, Felix ‘xflixx’ Schneiders ทนทุกข์ทรมานจากโรคลำไส้เคลื่อนไหวผิดปกติซึ่งหาได้ยาก และเมื่อเร็ว ๆ นี้ต้องได้รับการผ่าตัดฉุกเฉิน ตอนนี้เขาอยู่บนเส้นทางสู่การฟื้นตัวได้ดี และในวิดีโอสั้น ๆ ด้านล่างจะพูดถึงวิธีที่โป๊กเกอร์ช่วยเขาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ชม: https://youtu.be/MTNZXZYLCkc

สายการบินบริติชแอร์เวย์กำลังปรับเปลี่ยนตารางการบินแบบไม่แวะพักระหว่างลาสเวกัสและลอนดอนในปีหน้า และจะหยุดเที่ยวบินสามเที่ยวต่อสัปดาห์ไปและกลับจากสนามบินนานาชาติแกตวิค

แต่เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวท้องถิ่นยังคงมีความสุข สายการบินได้ประกาศเมื่อวันพุธว่ากำลังเพิ่มเที่ยวบินใหม่ 4 เที่ยวบินระหว่างสนามบินนานาชาติแมคคาร์แรนและสนามบินนานาชาติฮีทโธรว์ในลอนดอน แทนที่จะเป็น 3 เที่ยวบิน

สายการบินจะเพิ่มความจุในลาสเวกัสอย่างมาก เนื่องจากเที่ยวบินฮีทโธรว์ใหม่สี่เที่ยวบินจะใช้เครื่องบินโบอิ้ง 747 ซึ่งบริติชแอร์เวย์ได้กำหนดค่าให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 345 คน เที่ยวบินของแกตวิคบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER ที่สามารถจุผู้โดยสารได้ 275 คน

“ลาสเวกัสเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของลูกค้าบริติชแอร์เวย์ และเรามุ่งมั่นที่จะทั้งในเมืองและให้บริการเที่ยวบินบ่อยครั้งแก่ลูกค้าของเรา” แคโรไลน์ ทิตมุส โฆษกหญิงของบริติชแอร์เวย์กล่าวผ่านทางอีเมล

เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวท้องถิ่นกล่าวว่าเที่ยวบินของฮีทโธรว์มีความสำคัญเนื่องจากมีการเชื่อมต่อที่ดีที่สุดกับเที่ยวบินอื่นๆ ในเครือข่ายบริติชแอร์เวย์จากยุโรป แอฟริกา และตะวันออกกลาง

ในเดือนสิงหาคม บริติชแอร์เวย์ในลอนดอนประกาศว่าจะเพิ่มตารางบินฮีทโธรว์อีกสามเที่ยวบินต่อสัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 27 มีนาคม เที่ยวบินที่สี่จะถูกเพิ่มในวันที่ 2 พฤษภาคม ด้วยเที่ยวบินใหม่ บริติชแอร์เวย์จะมีเที่ยวบิน 11 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ระหว่างฮีทโธรว์และลา

ส เวกัส เส้นทาง Gatwick จะสิ้นสุดในเดือนพฤษภาคม

การตัดสินใจยุติเที่ยวบินของแกตวิคอาจขึ้นอยู่กับการจัดตารางเวลาฝูงบิน สายการบินได้ประกาศในลอนดอนเมื่อวันพุธว่าจะเพิ่มบริการรายวันบนเครื่องบินโบอิ้ง 777 จากแกตวิคไปยังสนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีในนิวยอร์ก เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

เครื่องบินไอพ่น 777-200ER จำนวน 43 ลำของสายการบินใช้งานไม่ได้และจอดอยู่ที่แมคคาร์แรนหลังจากถูกไฟไหม้ขณะบินขึ้นเมื่อวันที่ 8 กันยายน ทิตมัสกล่าวว่าไม่มีรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับสถานะของเครื่องบินและวิธีการถอดออกจากเครื่องบิน ลาสเวกัส เนื่องจากเครื่องบินลำดังกล่าวไม่ถือว่าสมควรเดินอากาศ

คู่แข่งของสายการบินบริติชแอร์เวย์ยังคงบินในเส้นทางลาสเวกัส-ลอนดอนแกตวิค

เมื่อเที่ยวบินของ British Airways ถูกยกเลิก Virgin Atlantic Airways จะยังคงให้บริการทุกวันไปและกลับจาก Gatwick ซึ่งถือเป็นสนามบินในบริเวณลอนดอนที่สะดวกที่สุดสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่

McCarran รายงานเมื่อเดือนที่แล้วว่า British Airways ได้บรรทุกผู้โดยสาร 190,881 คนไปยังลาสเวกัสตลอดเดือนสิงหาคม ในขณะที่ Virgin Atlantic ได้บรรทุกผู้โดยสาร 198,325 คน ทั้งสองลดลงน้อยกว่า 3% จากผลรวมในปี 2014 ที่เทียบเคียงได้

เป็นอีกครั้งที่กฎหมายคาสิโนในญี่ปุ่นดูเหมือนจะตายไปแล้ว

Grant Govertsen หุ้นส่วนผู้จัดการกลุ่ม Union Gaming Group กล่าวว่าสภานิติบัญญัติของญี่ปุ่นตัดสินใจที่จะไม่จัดเซสชั่นพิเศษในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ซึ่งหมายความว่าการขยายเกมอยู่นอกตารางสำหรับปี 2558 ผู้ร่างกฎหมายของญี่ปุ่นและนายกรัฐมนตรีของประเทศได้พิจารณาทำให้รีสอร์ทเต็มรูปแบบอย่างน้อยสองแห่งถูกกฎหมาย

ใน โตเกียวและโอซาก้า โดยรายได้ภาษีจะนำไปใช้เป็นทุนในการขยายโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2020 ที่โตเกียว

ความสนใจดังกล่าวดึงดูดบริษัทเกมรายใหญ่ในลาสเวกัส รวมถึง MGM Resorts International, Wynn Resorts Ltd. และ Las Vegas Sands Corp.

ในรายงานถึงนักลงทุน Govertsen ซึ่งประจำอยู่ในมาเก๊ากล่าวว่าปี 2559 แสดงถึงศักยภาพที่เร็วที่สุดในการผ่านใบเรียกเก็บเงินการเล่นเกมแรกจากสองใบที่จำเป็นสำหรับการขยายคาสิโน เขากล่าวว่ารีสอร์ตเต็มรูปแบบแห่งแรกๆ ที่สามารถเปิดได้ในญี่ปุ่น เมื่อพิจารณาจากไทม์ไลน์ปัจจุบันคือปี 2022

Govertsen กล่าวว่าคำตัดสินของญี่ปุ่นปฏิเสธการจัดประชุมสภานิติบัญญัติพิเศษเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี

นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าญี่ปุ่นอาจกลายเป็นตลาดรายได้จากการเล่นเกมที่มีมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ถึง 6 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ซึ่งเทียบได้กับรีสอร์ทเต็มรูปแบบสองแห่งในสิงคโปร์

ขณะเดียวกัน การท่องเที่ยวของจีนในญี่ปุ่นก็พุ่งสูงขึ้น โดยยอดเข้าชมเมื่อเทียบเป็นรายปีเพิ่มขึ้น 117 เปอร์เซ็นต์เป็น 3.3 ล้านคน Govertsen กล่าวว่าแนวโน้มดังกล่าวส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมคาสิโนของมาเก๊า

“เรายังคงเห็นชาวจีนแผ่นดินใหญ่แห่กันไปยังประเทศที่ต้องการ เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลี ซึ่งมีข้อกำหนดวีซ่าที่ผ่อนปรน” โกเวิร์ตเซนกล่าว “สิ่งนี้ในทางกลับกันแสดงถึงการสูญเสียลูกค้าสำหรับกลุ่มตลาดมวลชนของมาเก๊า”

Sheldon Adelson ยับยั้งความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับมาเก๊ามากกว่าเพื่อนบ้าน Strip ของเขา

Las Vegas Sands Corp. กล่าวเมื่อวันพุธว่ารายรับและรายได้ลดลงในไตรมาสที่สาม เนื่องจากธุรกิจมาเก๊าของบริษัทส่งผลให้ผลประกอบการลดลง Adelson ประธานมหาเศรษฐีและซีอีโอของผู้ประกอบการคาสิโน เรียกว่าสภาพแวดล้อมการดำเนินงานของมาเก๊า “ท้าทาย”

ถึงกระนั้น Las Vegas Sands ก็ได้รับประโยชน์จากไตรมาสที่เป็นบวกในตลาดอีกสามแห่ง รวมถึง The Strip และ Singapore

Las Vegas Sands กล่าวว่าผลกำไรสำหรับไตรมาสที่สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายนลดลง 22.7% เป็น 519.4 ล้านดอลลาร์ ซึ่งแปลเป็นกำไรต่อหุ้น 65 เซนต์ ลดลง 21.17% รายรับโดยรวมลดลง 18.1% เป็น 2.89 พันล้านดอลลาร์

รายรับรวมสำหรับคาสิโนมาเก๊าของบริษัทลดลง 28.8% เหลือ 1.66 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าเนื่องจากตลาดมาเก๊าโดยรวมมีรายได้ลดลงติดต่อกัน 16 เดือนและลดลงมากกว่า 36% จนถึงเดือนกันยายน

“เรายังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการมีบทบาทเป็นผู้บุกเบิกในการเปลี่ยนแปลงของมาเก๊าให้กลายเป็นจุดหมายปลายทางด้านธุรกิจและการท่องเที่ยวเพื่อการพักผ่อนชั้นนำของเอเชีย” อเดลสันกล่าว

บริษัทกำลังจะเปิดรีสอร์ทในมาเก๊าอีกสองแห่งในปีหน้า ได้แก่ โรงแรมแบรนด์ St. Regis ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Sands Cotai Central และ The Parisian Macao มูลค่า 2.7 พันล้านดอลลาร์ โดยรวมแล้ว Las Vegas Sands จะมีห้องพักในโรงแรมมากกว่า 13,000 ห้องในมาเก๊า

“เรามีความมั่นใจอย่างแน่วแน่ในความสำเร็จในอนาคตของเรา” อเดลสันกล่าว

คำพูดดังกล่าวเกิดขึ้นน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์หลังจากประธานบริษัท Wynn Resorts Ltd. Steve Wynn ตีนโยบายของมาเก๊าด้วยวาจาเกี่ยวกับจำนวนโต๊ะเล่นเกมที่รัฐบาลอนุญาตให้คาสิโนดำเนินการได้ Wynn เรียกข้อจำกัดของเกมบนโต๊ะว่า “เป็นการตัดสินใจที่ขัดกับสัญชาตญาณและไร้เหตุผลที่สุดเท่าที่เคยมีมา”

นักวิเคราะห์ในการประชุมทางโทรศัพท์ที่ Las Vegas Sands ไม่ได้ถาม Rob Goldstein ประธาน Adelson หรือ Las Vegas Sands เกี่ยวกับ Caps เกมบนโต๊ะ

“เรามีความเชื่อว่าใบอนุญาตการเล่นเกมของเราเป็นสิทธิพิเศษและไม่ใช่สิทธิ์” Adelson กล่าว “เราให้ความเคารพต่อความปรารถนาของรัฐบาลมาเก๊ามาโดยตลอด เราเป็นผู้บุกเบิกรูปแบบธุรกิจรีสอร์ทแบบบูรณาการ นั่นคือสิ่งที่รัฐบาลต้องการ เราจะทำเช่นนั้นต่อไป”

เมื่อวันจันทร์ Harry Curtis นักวิเคราะห์เกมของ Nomura Securities เตือนนักลงทุนว่าการร่วงลงอย่างอิสระของมาเก๊ายังไม่ถึงจุดต่ำสุด เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Curtis กล่าวว่าอุปทานของคาสิโนในมาเก๊าเทียบกับความต้องการในการเล่นเกมคือ “ทางออก” เขาเชื่อว่าแนวโน้มนี้จะดำเนินต่อไปตลอดปี 2560 ซึ่งสร้างปัญหาให้กับชาวปารีสของลาสเวกัสแซนด์สซึ่งมีกำหนดจะเปิดในฤดูร้อนหน้า

Wynn Resorts และ MGM Resorts International กำลังจะเปิดตัวคุณสมบัติใหม่ในมาเก๊าในปีหน้า

“กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นในเวลาที่ไม่ถูกต้อง เมื่อมูลค่าต่อลูกค้าลดลงอย่างมาก” เคอร์ติสเขียนในรายงานการวิจัย

Goldstein เรียกมาเก๊าว่า “เครื่องหมายคำถามสำหรับผู้ปฏิบัติงาน”

บนแถบลาสเวกัสแซนด์สเพิ่มรายได้ 1.3% ในไตรมาสนี้เป็น 385 ดอลลาร์โรงแรมคาสิโน ปาลาซโซ่รีสอร์ท รายรับจากคาสิโนในสถานที่ให้บริการทั้งสองลดลง 22.5% แต่การลดลงถูกชดเชยด้วยรายได้อาหารและเครื่องดื่มที่เพิ่มขึ้น 34% และรายรับโรงแรมที่เพิ่มขึ้น 19%

Adelson รู้สึกตื่นเต้นอย่างมากเกี่ยวกับโรงแรมMarina Bay Sandsในสิงคโปร์ ซึ่งเพิ่มรายได้โดยรวมเป็น 750.7 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ และเพิ่มกระแสเงินสด 10.8% เขากล่าวว่ามารีน่า เบย์ แซนด์ส “เป็นเจ้าของตลาด 65% ซึ่งมากกว่าคู่แข่งของเราถึงสองเท่า” Genting Berhad ซึ่งตั้งอยู่ในมาเลเซีย ดำเนินธุรกิจResorts World Sentosaในสิงคโปร์ ซึ่งเป็นรีสอร์ทแห่งเดียวในตลาด

“เก็นติ้งไม่เคยดำเนินการในตลาดที่มีการแข่งขันสูง” อเดลสันกล่าว “เรามีเสมอ”

หุ้นของ Las Vegas Sands ปิดที่ 46.84 ดอลลาร์ในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก ลดลง 48 เซนต์หรือ 1.01% ราคาหุ้นบริษัทพุ่งกว่า 2% หลังรายงานผลประกอบการ Towbin Motorcars แห่งลาสเวกัสได้ซื้อตัวแทนจำหน่าย Penske Wynn Ferrari/Maserati และย้ายไปยังตัวแทนจำหน่ายเรือธงของ Towbin Motorcars ที่ 5550 W. Sahara Ave. ในลาสเวกัส เจ้าหน้าที่กล่าวเมื่อวันพุธ

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวจะรวมแบรนด์ Ferrari และ Maserati เข้ากับกลุ่มรถยนต์หรูของ Towbin อย่าง Rolls-Royce, Aston Martin และ Bentley อย่างเป็นทางการ

เงื่อนไขของข้อตกลงไม่ได้รับการเปิดเผย

ในการซื้อกิจการครั้งนี้ Towbin Motorcars Las Vegas แต่งตั้งพนักงานผู้แทนจำหน่าย Penske-Wynn 15 คน ซึ่งทำให้พนักงานของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น 44 คน

ตัวแทนจำหน่าย Penske Wynn Ferrari/Maserati ดำเนินการที่Wynn Las Vegasในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา โดยให้ผู้เยี่ยมชมและผู้อุปถัมภ์ได้ชมรถยนต์ Ferrari และ Maserati ที่เสนอขาย

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้มอบแบรนด์ยานยนต์หรูระดับไฮเอนด์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกให้แก่ลูกค้าของเรา 5 แบรนด์ภายใต้หลังคาเดียวกัน” แคโรลินน์ โทว์บิน ประธานหญิงกล่าวในแถลงการณ์

Allegiant Air ยังคงมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในวันพุธ เนื่องจาก Allegiant Travel Co. ซึ่งเป็นบริษัทแม่ในลาสเวกัส รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขสามหลัก

Allegiant บันทึกผลกำไร 44.5 ล้านดอลลาร์ 2.62 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากรายรับ 300 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน ซึ่งเปรียบเทียบกับรายได้ 14.2 ล้านดอลลาร์ 80 เซนต์ต่อหุ้น จากรายรับ 265 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้น 213.4%

ผลลัพธ์แทบไม่พลาดการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ 12 รายที่ 2.63 ดอลลาร์ต่อหุ้น

บริษัทจะจ่ายเงินปันผล 30 เซ็นต์ต่อหุ้นในวันที่ 4 ธันวาคมให้กับผู้ถือหุ้นที่มีประวัติการณ์ในวันที่ 23 พ.ย. ซ้ำกับเงินปันผล 30 เซ็นต์ที่จ่ายในวันที่ 4 กันยายน

ผู้บริหารของบริษัทในการประชุมทางโทรศัพท์เมื่อวันพุธคาดการณ์ว่าการเติบโตจะชะลอตัวลงในไตรมาสต่อ ๆ ไปโดยอิงจากการปรับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นที่คาดการณ์ไว้

บริษัทยังคงเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง โดยให้บริการเที่ยวบินด้วยเครื่องบินไอพ่นของแอร์บัสมากกว่าฝูงบิน MD-80 ที่ใช้น้ำมันอย่างท่วมท้น

ปัจจุบัน Allegiant มีเครื่องบินแอร์บัส 18 ลำ เพิ่มขึ้นเป็น 25 ลำภายในสิ้นปีนี้ ภายใต้แผนปัจจุบันของบริษัทจะมี 50 แห่งในไม่กี่ปีข้างหน้า

เครื่องบินของแอร์บัสบินได้ 32% ของไมล์ที่นั่งว่างในไตรมาสที่สาม เทียบกับ 22% ในปีที่แล้ว การใช้งานแอร์บัสส่วนใหญ่ของ Allegiant เน้นไปที่จุดหมายปลายทางชายฝั่งตะวันออก ในขณะที่เที่ยวบินฝั่งตะวันตก รวมถึงลาสเวกัส ส่วนใหญ่จะใช้ MD-80

ภายใต้แผนปัจจุบัน Allegiant มีเครื่องบิน MD-80 จำนวน 51 ลำจากทั้งหมด 166 ลำ และจะเกษียณอายุ 5 ลำภายในสิ้นปีหน้า ปัจจุบันมีเครื่องบินแอร์บัส A319 และ A320 จำนวน 17 ลำ โดยมี 33 ลำที่ใช้งานภายในสิ้นปี 2559

การเติบโตล่าสุดของบริษัทส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานบนชายฝั่งตะวันออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจุดหมายปลายทางที่ไปและกลับจากซินซินแนติ เส้นทางใหม่คิดเป็น 79% ของการเติบโตของบริษัทในด้านไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ในไตรมาสนี้

ณ วันที่ 30 กันยายน บริษัทจำหน่ายตั๋วใน 296 เส้นทาง เทียบกับ 236 เส้นทางในปีที่แล้ว

Allegiant รายงานว่ารายได้จากการบริการตามกำหนดเวลาเพิ่มขึ้น 1.9% โดยได้แรงหนุนหลักจากผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 22.8% ชดเชยด้วยค่าโดยสารเฉลี่ยที่ลดลง 17.1% เป็น 120.59 ดอลลาร์

ยอดขายเสริมของบุคคลที่สามทรงตัวในไตรมาสนี้ แต่ค่าธรรมเนียมเสริมที่เกี่ยวข้องกับอากาศเพิ่มขึ้น 13.4% ในช่วงเวลาดังกล่าว

หลังจากการเปิดเผยผลการดำเนินงานของ Allegiant หัวหน้าทีมคนขับรถบรรทุก Local 1224 ซึ่งเป็นสหภาพนักบินในการเจรจาสัญญากับบริษัท ได้เรียกร้องให้บริษัทลงทุนผลกำไรบางส่วนในโครงการบำรุงรักษาสายการบินและการดำเนินงาน

“แนวทางการบำรุงรักษาแบบนิเกิลแอนด์ไดม์ของบริษัทส่งผลให้เกิดความล่าช้า การลงจอดฉุกเฉิน และการอพยพในฤดูร้อนนี้เป็นจำนวนมาก” แดน เวลส์ ประธานสหภาพแรงงานกล่าว

“ปัญหาการปฏิบัติงานเหล่านี้สามารถป้องกันได้ แต่ Allegiant ปฏิเสธที่จะทุ่มเงินไปกับเครื่องบิน การบำรุงรักษา และเจ้าหน้าที่อย่างต่อเนื่อง” เขากล่าว “ลูกค้าของ Allegiant ต้องเผชิญกับชั่วโมงบนเครื่องบินที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ การยกเลิก และความล่าช้า เนื่องจากยางอะไหล่ไม่มีในสต๊อก และเครื่องยนต์ของเครื่องบินมีความร้อนสูงเกิน เนื่องจากบริษัทกำลังตัดมุมในการบำรุงรักษาที่สามารถแก้ไขได้ง่าย”

ราคาหุ้นของ Allegiant ลดลง 1.29 ดอลลาร์ หรือ 0.8% เหลือ 215.97 ดอลลาร์ต่อหุ้นในวันพุธ จากการซื้อขายที่เบาบาง เจ้าของสนามกีฬา MGM Resorts International-AEG ใหม่บน The Strip กำลังเปิดตัวข้อตกลงสมาชิกวีไอพีคลับใหม่ที่จะอนุญาตให้สมาชิกซื้อตั๋วสำหรับกิจกรรมส่วนใหญ่ในสถานที่จัดงานมูลค่า 375 ล้านดอลลาร์ที่จะเปิดในเดือนเมษายน

สำหรับค่าสมาชิกรายปี 3,500 ดอลลาร์หรือ 5,000 ดอลลาร์ สมาชิกจะได้รับสิทธิ์ซื้อตั๋วล่วงหน้าสำหรับกิจกรรมส่วนใหญ่ และสิทธิ์เข้าคลับหรูขนาด 6,400 ตารางฟุตหนึ่งในสองแห่งในบริเวณตรงกลางของสนามกีฬา คลับทางฝั่งตะวันออกของสนามกีฬาจะมีธีม “ทะเลทรายในตอนกลางวัน” และธีม “ทะเลทรายในตอนกลางคืน” จะปรากฏที่คลับฝั่งตะวันตกของสนามกีฬา

ที่นั่งที่สมาชิกสโมสรซื้อสำหรับกิจกรรมต่างๆ จะไม่ได้อยู่ในจุดเดียวกันสำหรับแต่ละกิจกรรม แต่จะอยู่ที่ส่วนกลางของชั้นล่างของสนามกีฬา

สำหรับการจ่ายเงิน 5,000 ดอลลาร์ สมาชิกจะสามารถเข้าถึงคลับระดับงานที่สองได้

เนื่องจากห้องอารีน่าสวีททั้ง 42 ห้องในระดับห้องระหว่างชามล่างและชามบนขายหมดเกลี้ยง และห้องชุด “บังเกอร์” ขนาด 700 ตารางฟุตจำนวน 6 ห้องจากทั้งหมด 8 ห้องที่ขายในระดับงาน ขณะนี้อารีน่ากำลังขายสมาชิกสโมสรได้ 350 ราย

“มันเป็นแนวคิดที่น่าสนใจ ในความเป็นจริง พวกเขาอาจกำลังมองหาธุรกรรม 175 รายการโดยสมมติว่าผู้คนซื้อสมาชิกสองคน” บิล โรดา ที่ปรึกษาด้านสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา ซึ่งให้คำปรึกษาเกี่ยวกับสนามกีฬาและโครงการสนามกีฬาหลายแห่งในตลาดลาสเวกัสกล่าว “ฉันคิดว่าพวกเขาสามารถย้ายธุรกรรมได้ 175 รายการ”

มาร์ค เฟเบอร์ รองประธานอาวุโสฝ่ายพันธมิตรระดับโลกของ AEG กล่าวว่าเขาคาดว่า 75% ของสมาชิกสโมสรจะอยู่ในประเภท 3,500 ดอลลาร์ต่อปี และ 25 เปอร์เซ็นต์อยู่ที่ระดับ 5,000 ดอลลาร์ อาจมีการขายสมาชิกได้มากขึ้นหากซื้อ 350 คนแรก แต่เวทีต้องการดูว่าตลาดตอบสนองต่อโปรแกรมสมาชิกระดับพรีเมียมอย่างไร

“เราจะเริ่มต้นที่จำนวนนั้น (350 สมาชิก) นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครสำหรับตลาดนี้” ฟาเบอร์กล่าวในขณะที่เขายืนอยู่ที่หนึ่งในสองพื้นที่สโมสรส่วนกลางในเช้าวันพุธ เขากล่าวว่าสนามกีฬาจะเริ่มเปิดบ้านในเดือนหน้าเพื่ออธิบายโครงการสมาชิกของสโมสร

Faber ตั้งข้อสังเกตอีกเวทีหนึ่งในลาสเวกัสที่เสนอข้อตกลงสมาชิกระดับพรีเมียมคือ Orleans Arena ซึ่ง Boyd Gaming เป็นเจ้าของ

Orleans Arena จำหน่ายทั้งห้องสวีทและที่นั่งของสโมสรโดยสมัครสมาชิก (โดยปกติจะเป็นรายปีแต่จะแตกต่างกันไปตามสัญญา) Samantha Roper โฆษกของ Boyd Gaming กล่าว ผ่านโปรแกรมการสมัครสมาชิก สมาชิกจะได้รับตั๋วเข้าชมทุกงานที่มีการจำหน่ายตั๋วแบบสาธารณะที่ Orleans Arena เธอกล่าว สำหรับการแสดงที่มีหลายรอบ พวกเขามักจะเลือกได้ว่าต้องการเข้าร่วมเวลาใด เธอกล่าว

Thomas & Mack Center ซึ่งอยู่ระหว่างโครงการปรับปรุงใหม่มูลค่า 72.5 ล้านดอลลาร์ และกำลังเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน Professional Bull Riders World Finals ในสัปดาห์นี้ ไม่ได้ขายข้อตกลงการเป็นสมาชิกของสโมสร Michael Newcomb ผู้อำนวยการเวทีกล่าว

ที่สนามกีฬา MGM-AEG แห่งใหม่ ซึ่งมีพื้นที่ 14.5 เอเคอร์ ด้านหลังโรงแรมและคาสิโนนิวยอร์ก-นิวยอร์กที่จอดรถ คลับต่างๆ อยู่นอกอาคารผู้โดยสารหลัก และจะมีการจัดที่นั่งแบบวีไอพีพร้อมเครื่องดื่มและอาหารที่ไม่มีจำหน่ายที่จุดรับสัมปทานบนอาคารผู้โดยสาร แต่ละคลับมีบาร์รูปวงรีและทีวีหลายเครื่อง

การเป็นสมาชิกอารีน่าคลับประเภทนี้อาจดูค่อนข้างใหม่สำหรับตลาดลาสเวกัส แต่เป็นเรื่องปกติในสนามกีฬาอื่นๆ ของ AEG ที่บริษัทกีฬาและความบันเทิงในลอสแอนเจลิสเป็นเจ้าของหรือบริหารจัดการ

ตัวอย่างเช่น AEG มีข้อตกลงเกี่ยวกับสมาชิกสโมสรในสนามกีฬา เช่น Staples Center ในลอสแองเจลิส Sprint Center ในแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี; Target Center ในมินนิอาโปลิสและ KeyArena ในซีแอตเทิล Michael Roth โฆษกของ AEG กล่าว

Roth กล่าวว่า Sprint Center ยังมีค่าธรรมเนียมสมาชิกรายปีอยู่ที่ 3,500 ดอลลาร์ ซึ่งเปิดโอกาสให้ซื้อตั๋วได้มากถึงสี่ใบต่อกิจกรรมที่ออกตั๋วสาธารณะต่อสมาชิก

การซื้อสมาชิกสโมสรที่สนามกีฬา MGM-AEG ไม่ได้ทำให้คุณสามารถเข้าถึงสถานที่จัดงานได้ สมาชิกจะต้องซื้อที่นั่งสำหรับงานนี้ด้วย แม้ว่าสมาชิกหลายคนจะอยู่ในคลับเป็นเวลานานระหว่างการแข่งขันกีฬาหรือคอนเสิร์ตก็ตาม

สนามกีฬาแห่งใหม่ซึ่งกำลังจะตัดข้อตกลงเร็วๆ นี้ในเรื่องลิขสิทธิ์การตั้งชื่อ คาดว่าจะเป็นสถานที่จัดคอนเสิร์ตประจำปี การแข่งขันบาสเก็ตบอล การแสดงการต่อสู้แบบศิลปะการต่อสู้แบบผสมผสาน และการแข่งขันชกมวยมากกว่า 100 รายการ ตัวอย่างเช่น ผู้ที่ซื้อสมาชิกคลับจะได้รับโอกาสในการซื้อตั๋วคอนเสิร์ตที่จัดแสดงโดย George Strait (เมษายน) และ Janet Jackson (พฤษภาคม) สมาชิกคลับยังสามารถซื้อตั๋วเข้าร่วมการแข่งขัน Professional Bull Riders World Finals ได้ เมื่อเริ่มจัดขึ้นที่สนามกีฬาแห่งใหม่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559

สนามกีฬา MGM-AEG มีแนวโน้มที่จะเป็นเจ้าภาพให้กับทีมสมาคมฮอกกี้แห่งชาติชุดใหม่ ซึ่งจะเป็นเจ้าของโดยบิล โฟลีย์ เจ้าของส่วนใหญ่และหุ้นส่วนชนกลุ่มน้อยของเขา พี่น้อง Maloof โฟลีย์หวังว่าคณะกรรมการผู้ว่าการ NHL ซึ่งเป็นคณะกรรมการปกครองของลีกจะอนุมัติทีมสำหรับลาสเวกัสภายในเดือนกุมภาพันธ์และแฟรนไชส์ใหม่จะเริ่มเล่นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 แต่ ณ จุดนี้เนื่องจากทีมยังไม่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็น

ทางการ เวทียังไม่ได้ตัดสินอย่างชัดเจนว่าจะรวมโปรแกรมสมาชิกสโมสรเข้ากับการชำระเงินดาวน์ตั๋วฤดูกาลที่ทำโดยแฟนฮ็อกกี้ที่มุ่งมั่นในแฟรนไชส์ ​​NHL ในลาสเวกัสได้อย่างไร

“เราจะหารือกันว่าสมาชิกสโมสรจะสามารถเข้าถึงตั๋ว (ทีม NHL) ได้อย่างไร” เฟเบอร์กล่าว